ルナ　サイクル（店長日記26年2月)

２０２６年２月２８日（土）

　先日、父親と娘さんとで来店して子供車について話をしました。お目当てはライトウエイ・ZITの18インチと20インチでした。本日、そこに母親も加わり家族三人で御来店・検討となりました。母親には強いこだわりがあり、簡単には決まりそうな雰囲気ではありませんでした。完全に家族間の話になり、第三者が割り込み意見を言う感じではありません。私が何か言っても混乱するだけなので必要以上な事は言わずに少し黙ってみてました。結局、結論は出ずに御家族で話し合うことになり店を後にしました。こういう時の対応は難しいものです。

２０２６年２月２７日（金）

　昨夜の帰宅時、いつもの通勤車のFD側変速が機能しなくなりました。コンポーネントはホイールトップのEDS（電動変速コンポーネント）です。この前、FDとRDはバッテリー充電したばかりでサイクルコンピュータ上のモニターでも（FD,RD）バッテリー残量は充分あります。一瞬、理解できずに壊れたかと想いましたが冷静に考えなおすと、変速レバー側の送信バッテリーが切れたものと考えが落ち着きました。変速レバー側のバッテリーはコイン電池（CR2032)です。今使っているサイクルコンピュータとは変速レバー側バッテリー間のデ－タ情報網は繋いでません。本日、改めてホイールトップEDS専用アプリを用いてコンポと通信接続し確認したらFD側の送信バッテリーが「0」になってました。即交換しました。そういえば、数カ月前にRD側の送信バッテリーを交換しました。その時、FD側はまだバッテリーがあったのでそのまま使ってました。FD側送信バッテリーは約１年半、持ちました。送信側電池は特に気を付けておらず、また滅多に交換しないので電池切れになると焦ります。
　PS.　ホイールトップに限らずシマノなどもシフター（送信）側はコイン電池を採用してます。いつかは電池寿命が来ます。そういう面だけを考慮するとシマノの有線接続が優れているとも言えます。（シマノ有線接続の場合、メインバッテリーで全てを動かしてます）　

２０２６年２月２６日（木）

　近所へのポタリングでも一日中走るロングライドでも必須アイテムとなるがパンク修理・チューブ交換時に使用する携帯ポンプです。今まで様々なモノを試してきましたがなかなか最適な携帯ポンプと出会えることは難しいと想ってます。携帯ポンプに関しては「帯に短し襷に長し」という言葉がぴったりです。軽さ、コンパクトを求めると空気注入作業が大変です。その反面、大きく（長く）なると空気注入作業は楽になりますが、携帯性が損なわれます。最近はチューブレスタイヤが普及した事もあり一気に確実に空気を注入する事が求められるようになりました。そこで最近、登場してきたのが電動式携帯ポンプです。個人的にも気になっていたアイテムという事もあり、先ずは個人的に仕入れて実際に使ってみる事にしました。選んだのは国産メーカーであるNDK(日邦電気）製の電動携帯ポンプです。選択理由は「Made in JPN」です。とりあえず、店内の展示車に使ってみました。店内展示車の保守用アイテムとしても充分使えるほど便利です。もうすこし実際のアウトドアーフィールドで使って良さそうだったら店内在庫も考えてみようと想ってます。
　店長の独り言　興味ある方はお声を掛けてください。今現在は店内在庫してませんが取り寄せ可能です。ちなみに価格は￥9,800(税込)とわりとお手頃プライスです。（パナレーサー製やトッピーク製より低価格です）

２０２６年２月２５日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます

２０２６年２月２４日（火）

　今朝、店に来る前に事務用品を買う為にホームセンターに立ち寄りました。ウチが定期的にレジ用ロールペーパーなどを購入する店舗用品のコーナーに行くと何かいつもと感じ違います。そう、品揃えが縮小されてました。いつも購入しているレジ用ロールペーパーはありましたがレジ本体機器は無くなってました。最近、大型店、個人店問わずに街中の実店舗閉店のニュースを目にします。.......何とも言えない複雑な感情が残りました。

２０２６年２月２３日（月）

　昨夜未明にかけて強風が吹き荒れました。この南からの強風の影響で気温は上昇して暖かい休日となりました。そう、今日の強風が「春一番」となりました。街中では白梅や紅梅。そして河津桜も観られ春の気配が感じられます。ただありがたくないのは花粉症の症状も始まりました。嬉しいような悲しいような春の訪れを告げる「春一番」です。

２０２６年２月２２日（日）

　昨年、アンカーのRP9を購入してくれたお客さんが朝一番に来店されました。修理依頼なのですがRDが変な方向へ向いています。何でも坂道でチェーンが外れてRDを巻き込むようにして止まったそうです。嫌な予感しかしません。そのまま預かって診ることにします。大方、RDエンド金具は曲がっているだろうと想い取外すとやはり曲がってました。一応、純正品の予備は確保しておいたので即交換できました。その後、カセットギアのチェックやDi2の調整をして何とかなりました。お客さんより他にブレーキ調整も要望されました。作業するとDiskパッドがかなり減っており、前後のDiskパッド交換になりました。一通り整備が済んで店の前を軽く試走して問題なさそうなのでお客さんに連絡して手渡しました。今回の様なハイエンドモデルは気を遣うので精神的に疲れます。無事、対処出来てホッとしてます。

２０２６年２月２１日（土）

　やっと店の内外に溜まった産業廃棄物を業者に頼んで処理しました。業者さんもいつも来てくれる方でウチの事情もよく知ってます。なので手際よく作業してくれます。そして、いつものように産廃はコンテナ一杯になります。ウチは依頼主ですが毎度、申し訳ない気持ちになります。ただ、業者さんは前向きに接してくれます。毎度の事ながら感謝してます。ありがとうございました。

２０２６年２月２０日（金）

　この前、チューブレスタイヤの事について話をしたお客さんが自転車（ロードレーサー）を持ってチューブレスタイヤへのシーラント注入を依頼されました。どうやら、知人からロードレーサーを譲り受けたそうですがチューブレスタイヤの扱いが不安だったそうです。持ち込まれたホイールは空気が入ってない状態でした。ちなみにホイールはMAVIC・コスミックカーボン（リムブレーキ仕様）と良いホイールでした。今までチューブレスやチューブレスレディタイヤを扱った事がない方なら解からなくもありません。ただ、これはショップ側にも言える事だったりします。タイヤメーカーやホイールメーカーの指定どうりに装着作業をしても後日、「空気が漏れる」とか「漏れるのが早い」といった事は今まで無い訳ではありません。シーラントを注入してあれば大体は大丈夫なのですがそれでも一抹の不安があります。私個人の取越し苦労であってもらいたいといつも思ってます。

２０２６年２月１９日（木）

　先日、スポーツ系電動アシスト自転車を修理をしました。お客さんはウチから随分と前に購入してくれた方でした。後ハブから異音があり、明らかに異常でした。ウチのお客さんだったので大掛かりな修理を施し何とか直しました。引き渡し時にカタログも求められました。その時は今後の事を考えて軽い気持ち程度なのかと想ってました。そしたら、お客さんが見えて新車の電動アシスト自転車の注文を頂きました。直ぐに新調するとは想ってませんでした。ありがとうございました。

２０２６年２月１８日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます

２０２６年２月１７日（火）

　夕方にネットニュースを見せてたらGIANTの創業者、劉金標さんの訃報がありました。「世界の自転車王」とか「キングリュウ」などと呼ばれた人です。GIANTはアジア（台湾）の下請けメーカーから一流ブランドに一代で築き上げたサクセス企業です。完成車などのハード面はおろかレース、サイクリングなど自転車文化のソフト面も世界的に影響、発展に貢献されました。ウチでもかつてGIANTを取扱っていたので寂しさがあります。謹んでご冥福をお祈りいたします。
　店長の独り言　私個人的にはジョン・トマックがGIANTに乗ったのが凄く衝撃的でした

２０２６年２月１６日（月）

　先日、パナソニックのスポーツ電動アシスト自転車・ベロスターの特別限定モデルが入荷してきました。レギュラーモデル（カタログモデル）は8Ahバッテリーに対して限定モデルは16Ahバッテリーです。単純に2倍ほど長くアシストが効く計算になります。その分、価格UPとなりますがレギュラーモデル：￥123,000（税込）に対して限定モデル：￥133,000（税込）です。1万円の違いで2倍走れるのであれば非常にお買い得だと想います。数量限定車（1600台）なので後日補充はできません。ウチでは艶消しブラックを１台入荷しました。ウチに限らず早い者勝ちとなります。興味ある方は是非ともご検討下さいませ。

２０２６年２月１５日（日）

　昨日、閉店間際に子供同乗器（チャイルドシート）付電動アシスト自転車が2台続けて修理が来ました。共にホイール関係でした。前輪と後輪の違いはあれど、どちらも全スポーク交換（片方はリム交換含）です。実際、作業に取り掛かるとそんなに大変ではありませんが、やはりホイール組立作業は緊張感はあります。そういう訳で店に来る前からプレッシャーを感じてました。そして、店に着くなり新たなお客さんが待ってました。電動ではありませんでしたがクロスバイクのスポーク交換でした。話し合った結果、破損したスポーク箇所のみ差し替えになりました。淡々と作業を終えお預かりしていたホイール修理を全て済ませて安心していたら、夕方になって新たに後輪スポークが多数破損した状態のチャイルドシート付電動アシスト自転車が来ました。（さすがに作業は明日です）何故、こんなにホイール組立修理が重なるのかと嘆きたくなる想いです。

２０２６年２月１４日（土）

　MTBのチェーントラブルで家族（母親と息子さん）で修理に来ました。修理はさておきMTBのサイズが息子さんの体格からすると明らかに小さいサイズでした。褒められた話ではありませんがシートピラーの有効限界線を越えてます。修理車はチェーンだけの問題では済まずに変速レバーを含む多くの部品交換をしなければならない状態でした。そこで問題になったのが修理して乗り続けるか、小さくなった自転車に見切りをつけて体格に合う新しい自転車に買い換えるかです。ただ、当の息子さんは小さい頃から乗っているMTBなので愛着はあるようです。本人と母親とで話し合った結果、修理する事になりました。このMTBは今まで何度か整備してます。７年前にアウターカップの剥離をウチで修理してます。実に愛着がある事がよく伝わってきます。

２０２６年２月１３日（金）

　ここに来てすっかり落ち着いてます。あまりにも暇なので自分の自転車の整備をしてました。今日はe-Bikeで来たのですがA-HeadのFフォークのコラムを余裕をもたせて長めにしていたので、前から気になっていた余計な部分をカットしました。Fフォークコラムを斬ってしまうと元には戻せません。今は良くても後々、ハンドル位置を高くしようとしても出来なくなります。歳をとればハンドル位置は高く、近くなるとは想いますがそうなったら、その時に考える事にします。
　店長の独り言　ずっとそのまま使い続けられるか、近い将来に高くしたくなるのかは自分でも解かりません。

２０２６年２月１２日（木）

　本日、BS アンカーよりRE6が正式に発表されました。REシリーズはロングライド系ロードです。RE8がカーボンフレームだったのに対してRE6はアルミフレーム（Fフォークはカーボン）です。単純にRE8の弟分です。そして、コンポーネントパーツは3種類設定があります。全てシマノ製で機械式105(2×12s)、Cues(2×9s)、クラリス(2×8s)です。入門モデルとしてクラリスモデルで￥149，000（税込)と15万円以内なのは良心的です。ウチもよく接客時に言いますが初心者（入門者）にとってギア数はそんなに重要視するポイントではないと常々想っております。ただ、ミドルグレードとなるCuesは敢えてフロントシングル仕様にしてグラベルロードの雰囲気を出して差別化した方が面白いかと想いました。最上位グレードとして「105」が用意されているのは多くのホビーライダーにとって嬉しいと想います。
　最近ではビックリするような高額モデルが目立つロードレーサーですがアンカー RE6は価格を含めて安心できる入門モデルだと想います。興味ある方は検討してみてはいかがでしょうか？

２０２６年２月１１日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます

２０２６年２月１０日（火）

　明日は建国記念日の祝日ですがウチにとっては定休日に当たるので普通に店は閉めます。そこでうっかりしていたのは社会全体が祝日である事でした。いつもなら部品・用品の補充を火曜日に注文すれば、水曜日に（メーカー、卸商社さん）出荷。木曜日に（ウチ）着となりますが、そもそも水曜日が祝日になので一日ズレる事になります。私自身のミスですが、この１日の遅れが業務に影響しない事を願うばかりです。

２０２６年２月９日（月）

　昨日は雪の為、臨時休業とさせていただきました。その影響があったにかどうかは判りませんが今日は朝から忙しく修理に追われました。雨や雪の後は異物が刺さったパンクが目立ちます。単純に路面およびタイヤが濡れていると異物がタイヤに纏わり付きやすいのが要因です。これは自転車に限った話ではなく自動車などを含む車輪がある乗り物全般に言える事でタイヤメーカーが言ってました。自身の通勤でも雨上がりの帰路の時は問題なくとも次の日、乗ろうとしたらパンクしていた事は今までに何回かありました。解っていても防ぎようがないのが現実です。特に自転車は路肩に近い場所（路側帯）を走行（通行）するので異物を拾いやすいものです。

２０２６年２月７日（土）

　朝からわずかながら粉雪が舞ってました。最初はそんなに雪の心配はしてませんでしたが昼頃になると結構雪が降ってきて、お店の営業的には実質終わりました。それでも営業時間まで店番してましたが来客はありませんでした。「立春」を迎えたとはいえまだ2月です。こういう日は毎年必ずあります。
　さて、明日は雪の状況によっては営業時間の変動、場合によっては臨時休業するかもしれません。（19：00過ぎのヤフー天気予報では積雪もあるような事を言ってました）その時はご了承ください。

２０２６年２月６日（金）

　自転車修理を受ける時に「異音がする」、「振動がある」とか「何だか（ペダルが）重たい」とか言われるケースが多々あります。実際に自転車に試乗したり、動かしてもよく判らない事もあります。それでも、心当たりありそうな箇所や今までの経験を元に作業します。単純にタイヤの空気不足やチェーン注油、ネジのゆるみに伴う（ネジの）増し締めなどで直る場合が実際よくあります。それが原因だったら問題ありませんがよく判らなくても治まる場合もあります。お客さんは問題が解消されれば喜んでくれますが、こちらとしてはすこし不安だったりします。今日は何だかスッキリしないで解決したケースが少々ありました。

２０２６年２月５日（木）

　先日、パーツを頼まれていたお客さん。教えられた携帯電話に連絡するもよく聞き取れないらしくパーツ入荷を伝えられずにいました。何度か試みましたがダメでした。半ば諦めかけてましたが本日、そのお客さんが来店して無事にパーツを引き渡すことができました。その一方で別のお客さんから頼まれていたアイテムが入荷してましたが、先のお客さんの件で頭が一杯で連絡が後回し状態でした。そしたら、お客さんの方より電話連絡が来ました。このお客さんには悪いことをした想いました。

２０２６年２月４日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます

２０２６年２月３日（火）

　シマノのSTレバーにてシフトワイヤー切れによるシフトワイヤー交換がありました。毎度苦労するのが切れたシフトワイヤーの除去作業です。だいたいがSTレバー側の根元で切れます。比較的簡単に掻き出せる場合もあれば苦労する場合もあります。今回は後者でした。STレバー側のカバーを外せる構造になってますがこのカバーも思うほど簡単ではなく、強引にこじ開けようとすると樹脂カバーが割れる危険もあります。何とかワイヤーを除去してワイヤー交換ができました。お客さんは出先でのトラブルという事で急遽ウチに立ち寄ってくれました。少々時間が掛かりましたが無事に対処できました。お互いに良かったと胸をなでおろすようにしてお別れしました。

２０２６年２月２日（月）

　先日のライトウエイさんの展示会で気になっていたAMS(オールマウンテンスタイル）社のフレームプロテクター。このアイテムを解り易く言えばフレームに貼る厚くて丈夫な保護シール（ステッカー）です。キズ防止とドレスアップ（ステッカーチューン）を兼ねており、実用的かつオシャレ（個性的）に仕上げられるので一つ試してみることにしました。車種は真っ黒なミヤタのe-bikeにしました。車体が黒いので白の地図模様（まさに1/50000の国土地理院の地図です）の柄にしました。個人的には満足してます。ステッカーチューンは愛車のオリジナルチューンへの第一歩です。誰でも気軽に始められるドレスアップです。興味ある方は是非ご検討してみてください。（興味ある方はインスタグラムをご覧く頂けると幸いです。）

２０２６年２月１日（日）

　2007年にロードレーサーを購入してくれたお客さんが来店されました。19年間愛用したロードレーサーを手放すので販売証明になる書類を求められました。ウチでは特別にフォーマットされた書類はないので当時（19年前）の台帳をコピーしてウチの店判と今日の日付を書いて手渡しました。おそらく大丈夫だと思います。お客さんは最近、あまり自転車に乗れなくなったとの事でした。それでも、サイクルジャージ姿で来られました。19年間と長い間、大切に乗られていたのには感謝しかありません。今現在改めてお客さんの自転車を観ると良い味（好感持てるスタイル）出してます。ちなみに自転車は2007年ピナレロガリレオでした。